Дальневосточный зерновой терминал - быть или не быть?

"Объединенная зерновая компания" объявила о намерении реализовать строительство Дальневосточного зернового терминала. Вероятнее всего, что он разместится в приморском порту Восточный, Находка.

Руководители Владивостокского морского торгового порта заявили, что уже сейчас готовы начать строительство терминала по отгрузке зерна по готовому проекту. Но прежде всего им необходимо участвовать в проекте зернотрейдеров. По мнению экспертов, логичнее всего осуществлять строительство терминала за пределами Владивостока, потому что городской порт окружен жилой зоной. Вместе с тем, специалисты полагают, что на это раз строительство терминала все-таки будет начато.

На данный момент зерновые грузы в порту Восточный не обрабатываются. И.о. капитана морского порта Восточный Г.Кукунин рассказал, что строительство терминала было внесен в план перспективного развития порта еще "Союзморниипроектом" и должно быть начато в 2002 году. Пока никаких строительных работ по возведению дополнительных разгрузочных мощностей не осуществляется. В 2010 году администрация порта получила декларацию о намерениях строительства нового перегрузочного комплекса, в которой была указана номенклатура грузов, в том числе и зерновых.

Сейчас перевалка зерна на экспорт в Дальневосточном регионе осуществляется лишь силами ВМТП. Здесь уже также готов проект зернового терминала, на строительство которого необходимо 35 млн долларов. Директор пресс-службы А.Довбыш сообщил, что порт может построить новые мощности и своими силами, начиная "хоть со следующего года". Однако, ВМТП необходим партнер, который будет вкладывать средства в вагоны-перевозы, которых сейчас очень не хватает. Также порту потребуется около тысячи дополнительных единиц передвижного состава. Инвестиции также необходимы элеваторам на юге Новосибирской области и Красноярского края, а также Алтая.

Эксперты считают, что со строительством зерновых терминалов, Сибирь получит выход на рынки АТР. Однако, с точки зрения перспективы строительство лучше организовывать в порту Восточный, так как у ВМТП есть ограничения по расширению в связи с близким расположением жилой зоны. Ограничены во Владивостоке и подъездные пути, тогда как в Восточном можно создать инфраструктуру заново.

Строительство терминала будет включено в список инвестиционных проектов, согласно которому он разместится в порту Восточный. Объем инвестиций для проекта оценивается в 2,5 млрд рублей.