Быстровозводимые ангары. Склады.

Склады, которые строятся на основе технологии быстровозводимых ангаров, являются сооружениями универсального назначения, которые монтируются в короткие сроки и не требуют подготовительных мероприятий с высокими трудовыми затратами.

Быстровозводимые ангары-склады могут быть использованы в качестве временных производственных и складских помещений, ангаров для техники, складских терминалов и многого другого.

Строительство быстровозводимых ангаров-складов осуществляется на уже подготовленной площадке, как правило это готовый ленточный фундамент, в некоторых случаях устанавливается крановое оборудование для становления арочных профилей на фундамент.

Быстровозводимые ангары-склады делятся на несколько типов, установка которых происходит в зависимости от климатических условий местности, предназначения ангара, требований к будущему складу. Арочные ангары-склады изготавливают из арочных профилей, не требуют установки каркаса, лучше применять в тех случаях, когда нагрузка на стены и крышу будет незначительной. Прямостенные ангары-склады требуют установки каркаса, обшиваются сэндвич-панелями, листовым оцинкованным металлом или тентом, в зависимости от назначения. Рекомендуется применять в случае сильной нагрузки на стены и крышу сооружения. Также, быстровозводимые ангары-склады можно строить как в холодном, так и утепленном исполнении.

Перед тем, как начать строительство, необходимо внимательно проработать все этапы возведения ангара-склада в целях снижения расходов на строительство и дальнейшую эксплуатацию и обеспечения удобства пользования зданием.

Быстровозводимые ангары-склады имеют весомые преимущества перед капитальными зданиями.

Во-первых, более доступная цена строительства за счет отсутствия необходимости заливать глубокий фундамент, осуществлять транспортировку объемных конструкций(будущий ангар разбирается на элементы, металлическое покрытие возможно изготовить непосредственно на строительной площадке).

Во-вторых, короткие сроки возведения.

В-третьих, быстрая окупаемость за счет меньших затрат на строительство и возможности экономии энергетических и электрических ресурсов в процессе эксплуатации ангара-склада.